寶馬(進(jìn)口)-寶馬7系
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寶馬7系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
后排空間巨大（703）+1 霸氣（536）+1 操控很線性（412）+1 內(nèi)飾豪華（240）+1 鑰匙霸氣（195）+1 黑科技吸引人（139）+1 帥（109）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾沒進(jìn)步（315）+1 座椅有點(diǎn)硬（300）+1 設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣（300）+1 價(jià)格太貴（203）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格93.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一個(gè)外觀也很年輕，時(shí)尚感好，拉風(fēng)感，買來玩玩挺適合的，給老婆的車，喜歡這種車
缺點(diǎn)：車子剛提回來的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)味道，應(yīng)該是里面的真皮皮料的味道吧，聽別人說真皮大多數(shù)都是有一點(diǎn)味道，放的時(shí)間久了就沒事了。
外觀：顏值高，年輕人的口味，很好看，喜歡就行，要說也沒什么不喜歡的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單的來，也比較好辨識(shí)，亮點(diǎn)方面的話應(yīng)該也是比較的家族的設(shè)計(jì)。
空間：我個(gè)子比較高，但是這車的前排頭部空間還很寬裕，坐進(jìn)去不怕頂著頭呢，里面空間都寬敞舒適，非常推薦人多的家庭買這個(gè)車
配置：配置很豐富的水平了，基本都配得上
動(dòng)力：動(dòng)力挺好的，前段提速很不錯(cuò)，平時(shí)在市區(qū)開很方便，夠用。
操控：
隨叫隨到的感覺，這些車子給人的感覺就很好開，方便的很
油耗：油耗挺滿意的，百公里10個(gè)多點(diǎn)，挺省油的，這點(diǎn)特別適合這的路況用車，省錢
舒適：坐感來說是非常舒適的，全車隔音效果較好，舒適度挺好，安靜的很
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格93.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值和性價(jià)比是關(guān)鍵，時(shí)尚的外觀和精致的內(nèi)飾讓我感到驚訝.
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補(bǔ)充吧。
外觀：上面也說了絕對(duì)的顏值擔(dān)當(dāng)，360度無死角就是它。
內(nèi)飾：車子做工算是非常不錯(cuò)的了，同級(jí)別車子中，帕薩特的內(nèi)飾是我最最喜歡的。
空間：車的整體空間很大，二排調(diào)整好狠舒服的坐姿還有很大腿部空間，甚至還能葛優(yōu)躺自己腦補(bǔ)一下姿勢(shì)。
配置：胎壓監(jiān)測(cè)裝置，剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等等。
動(dòng)力：動(dòng)力很大方不會(huì)很肉，起步也很速度的，日常用的話完全沒有問題的。
操控：
操控不錯(cuò)，方向指向準(zhǔn)，靈活
油耗：油耗差不多就是7.5升每百公里這樣，還是挺不錯(cuò)的。
舒適：舒適性個(gè)人覺得還行吧，空間大就是舒適性的一大體現(xiàn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格120.45萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：畢竟已經(jīng)是這個(gè)價(jià)位，車子外觀可以，性能都可以。高速上行駛很穩(wěn)過�？臻g很大。現(xiàn)在最想的還是吐槽。原本信心滿滿買這個(gè)車，現(xiàn)在一肚子火。
缺點(diǎn)：油耗偏高算不上最不滿畢竟是四驅(qū)，后期才能看得出真實(shí)油耗，只要在一塊左右都能接受，目前市區(qū)跑偶爾激烈駕駛還沒上高速油耗高的離譜；空氣懸架減震一般吧，過濾顛簸路面路感還是很明顯，軟硬還沒有調(diào)過。
外觀：外觀大氣，開始，兩個(gè)大腎看的不習(xí)慣，感覺太大。后來看習(xí)慣，感覺還是蠻協(xié)調(diào)。畢竟都是名家設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：還是有點(diǎn)太寶馬了，如果換成x5內(nèi)飾可能更吸引人
空間：為什么給了四星，就是因?yàn)橛悬c(diǎn)頂頭，座椅設(shè)計(jì)有問題。
配置：價(jià)格優(yōu)惠力度很大，有購(gòu)車合同。開始都比較注重細(xì)節(jié)了，結(jié)果，套路太深，農(nóng)村人玩不過城里人。
動(dòng)力：高速目前就上了一次，市區(qū)最近常跑，副駕駛說推背感很強(qiáng)烈加速推背感:數(shù)據(jù)上比普通740快半秒左右，沒有真正比較過，但四驅(qū)前期加速更快是肯定的舒適運(yùn)動(dòng)模式:d檔就夠用，s檔升檔跟不上踩油門速度，只要用s檔我都直接踩到底動(dòng)力平順性:低速頓挫不是很明顯，后期再看。寶馬8at很好，直列六缸?特殊路況行駛動(dòng)力:爬小坡跟玩似的轉(zhuǎn)速幾乎不會(huì)變動(dòng)或不升檔，目前還沒去過山區(qū)高速動(dòng)力儲(chǔ)備:后半段加速比4缸機(jī)快多了，6缸是D級(jí)車的尊嚴(yán)！
操控：
操控真的很不錯(cuò)，懸架很舒服，方向盤有一點(diǎn)點(diǎn)硬，中控臺(tái)隱約聽到一點(diǎn)異響，但很快就沒了，目前還沒發(fā)現(xiàn)什么異響。
油耗：油耗我個(gè)人感覺還比較滿意，換了雪地胎才跑了3318公里，目前是9.4，還有下降的空間，目前還沒跑高速。
舒適：舒適性要扣掉一星了，因?yàn)樽卧O(shè)計(jì)有缺陷，一八九的大個(gè)根本受不了這個(gè)座椅高度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格119.55萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置到頂，四驅(qū)、鹿皮頂、merino、老板座、寶華、后輪轉(zhuǎn)向、吊打同級(jí)。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的就是關(guān)門的時(shí)候給我感覺質(zhì)感不是很好，座椅調(diào)節(jié)不是很流暢，其他的不滿意都是發(fā)生在4S店了。還有就是感覺寶馬座椅設(shè)計(jì)的有問題，有點(diǎn)頂頭。
外觀：可以打4.9☆ 運(yùn)動(dòng)外觀套件:m套適合年輕人，我是90后車主。輪轂有點(diǎn)張揚(yáng)沒有豪華套件好看?車燈設(shè)計(jì):激光大燈目前還沒見開啟過，可能還沒注意到，晚上目前開的少夜間也沒上高速車身及車輪:換上豪華套的輪轂會(huì)更合適外觀感受:總結(jié)外觀：最適合年輕人開的d級(jí)車
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)，畢竟是740行政版頂配了，里面是絨毛布，手感很好，就是前面的裝飾條熟料感太強(qiáng)，沒有奧迪看的那么舒服。
空間：基本都是自己開，坐4個(gè)人情況都很少。后排頭部空間可能差點(diǎn)，朋友186坐后排有點(diǎn)頂頭
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，百萬級(jí)別買個(gè)舒適性高的懸架系統(tǒng)，我覺得還是挺劃算，安全配置一個(gè)都不少。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，起步我有一點(diǎn)佛系，后勁比較足。
操控：
方向盤很輕，但這5米多的玩意也不用談操控了
油耗：長(zhǎng)年空調(diào)開啟，偶爾暴力駕駛，目前油耗20以上?，我行駛的里程太短以后跑高速多了再補(bǔ)充高速路行駛:高速目前就上過一次城市道路行駛:控制不住踩油門，以前的車都是4缸機(jī)最大才250多匹?開空調(diào)油耗:沒統(tǒng)計(jì)過，我是空調(diào)內(nèi)循環(huán)香氛一起開，估計(jì)要高不少，買這個(gè)車誰還在乎高出的零點(diǎn)幾個(gè)油？
舒適：坐過s級(jí)和a8，自己沒坐過7系副駕座椅舒適性:按摩通風(fēng)加熱一應(yīng)俱全！車內(nèi)噪音:小的顛簸沒問題石子路面還是比較敏感懸架減震舒適性:舒適和操控是矛盾體，這代7系掌握的很好！?香氛系統(tǒng):香氛每次上車必全開，不然怎么叫香車寶馬？氣味很好聞，兩套香氛供選擇車內(nèi)消毒方式:用家里戴森吸灰，沒了空調(diào):制冷很快，噪音很小☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:四區(qū)空調(diào)+旋鈕控制，很方便
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格119.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體開起來不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，5000多公里了還沒跑過高速。外觀霸氣，行政不失運(yùn)動(dòng)。市區(qū)油耗基本12左右，真的很省油。舒適度也不錯(cuò)，內(nèi)飾也比較豪華，尤其松露褐內(nèi)飾顏色。但總覺得座椅有些單薄，坐起來有點(diǎn)硬。論駕駛感受肯定要比奔馳強(qiáng)
缺點(diǎn)：我用的華為mate30pro 坐在主駕駛用手機(jī)好像有干擾，聽微信語(yǔ)音總是頻繁的在聽筒和揚(yáng)聲器之間切換，把手機(jī)放在副駕駛聽就沒問題。用別人的蘋果什么都沒這情況，讓我很無奈
外觀：外觀沒的說，絕對(duì)是這條街最亮的仔，尤其是大嘴簡(jiǎn)直就是王大陸版PIUS。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人感覺挺不錯(cuò)，至少在里面看起來比較豪華一些。
空間：近5米3米車長(zhǎng)同級(jí)最高。老板座一鍵放到。行政級(jí)可4座可5座�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排大前排一般，寬度還是可以的，suv開了半年哈哈家人乘坐評(píng)價(jià):目前就坐過一次客戶，家人說比q5和奔馳c舒服多了，那還用說嗎?乘坐空間:后排沒話說，四座逼格更高，建議選四座后備廂容積:縱深很大，我裝過大衣架。如果要裝還是suv更合適。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱和中型suv有得一比
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，同級(jí)s450四驅(qū)優(yōu)惠少，裸車就差10幾萬 選裝的藍(lán)色卡鉗和遠(yuǎn)程啟動(dòng)
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，原本想買2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，朋友強(qiáng)烈推薦3.0功率，擔(dān)心后續(xù)，高功率發(fā)動(dòng)機(jī)故障率很高，畢竟強(qiáng)行拉高功率
操控：
開過的車不是很多，但感覺D級(jí)車能開出這水平很好了！這款740轉(zhuǎn)彎半徑更小有后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向怪大灣還是很輕松。安全駕駛目前還沒拍過加速視頻☆ 車道保持輔助系統(tǒng):反應(yīng)很敏感會(huì)強(qiáng)制介入方向盤控制有點(diǎn)不適應(yīng)…方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑很小相對(duì)這么大車來說剎車表現(xiàn):制動(dòng)很好很及時(shí)2.2噸的車四驅(qū)穩(wěn)定性:還沒機(jī)會(huì)展現(xiàn)四驅(qū)的能力故障-操控系統(tǒng):就出過一次音響電子的小故障過來突然好了據(jù)說通病？☆ 自動(dòng)泊車入位:還沒用過，習(xí)慣自己入位
油耗：現(xiàn)在油耗8.9L100km，總體高速和比較通暢路線開的多。
舒適：舒適型很好，溫州這邊很多路都是橋歸橋，路歸路的，這車開的很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格120.75萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀非常漂亮，油耗也還可以，懸架超級(jí)舒服，變速箱也挺棒。
缺點(diǎn)：2020年1月份在溫州瑞安寶隆4S店買的車子。購(gòu)車合同注明三大件續(xù)保以及終身常規(guī)保養(yǎng)，全車原廠威固膜，龍膜的車衣，后面一些瑣碎的就不提。第一點(diǎn)，保養(yǎng)的機(jī)油用的不明確，寶馬公司發(fā)文規(guī)定，2020年7月以后買的車必須用GPF機(jī)油。第二點(diǎn)，現(xiàn)在給我貼的是寶馬原廠代加工膜，說是威固代加工。這能一樣嗎？第三點(diǎn)，龍膜車衣，質(zhì)量存在問題，貼膜直接在展廳貼，我就服你們這家4S店。第四點(diǎn)，昨天在高速上儀表有紅燈閃了下，就近4S店里人說也有可能是加機(jī)油問題。查電腦，沒有結(jié)果。 從購(gòu)車發(fā)現(xiàn)問題到現(xiàn)在，先是和4S店里人溝通，無果。再與寶馬400投訴，口吻很好的跟您講，我們?nèi)ゼ皶r(shí)和經(jīng)銷商溝通處理，到還是無果。
外觀：激光大燈好像就開過一次，還是幾秒鐘，沒什么感覺
內(nèi)飾：還是7系內(nèi)飾更硬氣，沒有s的過于柔，看多了不會(huì)膩。看新s口碑目前都不好，不知道上市以后到底如何也不想等。A8說不上來的感覺不喜歡大的觸摸屏還容易有指紋�！� 手勢(shì)控制:還是習(xí)慣用實(shí)體鍵，我很少用，就像后備箱一腳踢感覺有點(diǎn)尷尬故障-內(nèi)飾:音響前幾天突然一點(diǎn)點(diǎn)聲音過了一個(gè)多小時(shí)突然好了4s店讓我開去看說是通病☆ 氛圍燈:氛圍燈硬朗的線條比5系更有流線感好看太多異味異響:行政內(nèi)飾用的全是merino和翻毛皮目前沒感覺有異味，低配車型不知道了內(nèi)飾材質(zhì):質(zhì)感一流，這代小改以后又加上菱形紋路高級(jí)感爆棚，不吹不黑質(zhì)感確實(shí)比s450四驅(qū)和a8高配都要好！內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:硬朗德系風(fēng)！更適合駕駛者的設(shè)計(jì)
空間：后排空間確實(shí)很大，商務(wù)接待，很適合。開始重接品牌去，沒想到，這么讓人失望。
配置：這款的性價(jià)比是最高的，前面也說了那么多配置功能。低價(jià)位選A8，同價(jià)位還是740行政！還有國(guó)外疫情嚴(yán)重沒有產(chǎn)能不光寶馬漲價(jià)沒貨其他家也一樣。鑰匙認(rèn)證:聽說雙?認(rèn)證神器購(gòu)車:疫情國(guó)內(nèi)結(jié)束那兩個(gè)月優(yōu)惠最大了，買晚了品牌評(píng)價(jià):寶馬操控作為標(biāo)簽，7系作為d級(jí)車同樣沒有讓我失望保養(yǎng)維護(hù):還沒到保養(yǎng)，當(dāng)然4s店保養(yǎng)，寶馬保養(yǎng)還是比較良心的，bba里奔馳入門級(jí)都要一千大幾奧迪第二，沒買終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)那個(gè)太坑人
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，就是低俗有降檔那種拖拽感比較嚴(yán)重
操控：
操控性能真的很好，指哪打哪。就是中國(guó)人，和歐洲人駕駛習(xí)慣也好，總感覺，沒有5系好開。
油耗：5000多公里綜合12左右吧 沒上過高速
舒適：舒適度不錯(cuò)，過坑感覺不大，但整體還可以，低速拖拽感比較強(qiáng)
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格119.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子真的很大，外觀控的話我老婆好喜歡，另外識(shí)別度非常高，漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不是特別滿意有點(diǎn)粗。
外觀：就是沖著外觀買的，全家老小都非常喜歡，一致同意買這車，開出去絕對(duì)有面啊。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很實(shí)用，還是符合自己內(nèi)心的預(yù)期的。
空間：空間是比較喜歡的，個(gè)人喜歡大氣的感覺，乘坐的空間感覺很夠啊。
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的出行需求的。
動(dòng)力：自己感覺一家人坐在車上動(dòng)力也是夠用的了，相當(dāng)可以，感覺輸出動(dòng)力肉一丟了。
操控：
操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯(cuò)的，整體來說還算得心應(yīng)手好開。
油耗：目前開了三百多公里，因?yàn)樘幱谀ズ掀�，是初步估�?jì)13升多點(diǎn)。
舒適：坐的挺舒服，走起來也行吧，就是舒服！
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購(gòu)買車型寶馬7系 2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格120.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：D級(jí)車該有的都有，這輛35平米的 Merino真皮內(nèi)飾，簡(jiǎn)直比奔馳還香。配有遙控啟動(dòng)、魔毯、方向盤加熱、前后按摩等功能。行政車帶給你的是虛榮心的滿足感，沒了760，你就成了寶馬的老大。和古斯特并駕齊驅(qū)也不算太寒酸，花了110萬你還想要什么？
缺點(diǎn)：1、前排中央空調(diào)出風(fēng)口下方的觸摸板位置太奇怪了，根本就沒有存在的必要，原來在這里放手機(jī)支架，很容易導(dǎo)致操作失誤，大熱天還出熱風(fēng)，設(shè)計(jì)師是怎么想的？建議取消此觸控條。2、前后剎車盤都沒打孔，看起來比奔馳差很多。3、后排沒有無線充電功能。4、 LCD鑰匙真沒用，功能手機(jī) APP就解決了。
外觀：我之所以選擇豪華，是因?yàn)槲也幌矚g運(yùn)動(dòng)型的前臉，7系應(yīng)該走奢華路線，讓 M來做粗活。我最喜歡的是豪華輪轂，其次是豪華760輪轂。丹泉石藍(lán)是7系中獨(dú)一無二的顏色，具有很高的辨識(shí)度，值得擁有。在陽(yáng)光的照耀下，宛如藍(lán)寶石。
內(nèi)飾：說實(shí)話，我并不喜歡 S型的液晶屏幕，如果再加上一塊像特斯拉那么土氣的大屏幕，我是絕對(duì)不會(huì)考慮的。我喜歡中央扶手箱， S型可開。還好7系沒有用水晶手柄，現(xiàn)在的雞腿手柄也不錯(cuò)。真皮方向盤和桃木方向盤是我最喜歡的，還能加熱，總算和我那輛公羊皮卡配置差不多了。內(nèi)飾顏色為松露棕色，非常喜歡。感覺白煙配丹泉石藍(lán)會(huì)更好看。頂棚采用阿爾卡塔拉風(fēng)格，質(zhì)感極佳。首飾控制居然讓老婆喜歡上了，玩得不亦樂乎，驚喜不已。
空間：當(dāng)然，如果你不是出租車司機(jī)的話，也不用擔(dān)心電熱壺的位置。后排中央的扶手，比四座版要漂亮的多。說起來，這四個(gè)座位的車還真是麻煩，帕娜米拉也沒多想。后備箱很大，但不能塞得太滿，顯得很低級(jí)。
配置：同級(jí)別中，740的性價(jià)比是無敵的，但前提是不喜歡A8，否則A8的車主會(huì)覺得A8是無敵的。拋開性價(jià)比不談，如果現(xiàn)在S450降價(jià)20萬，我可能還會(huì)猶豫，但不會(huì)像買740之前那樣傾向于奔馳。寶馬的魅力就在這里。
動(dòng)力：因?yàn)榧依镞�有一臺(tái)M240i，發(fā)動(dòng)機(jī)是B58B30A，沃德十佳明星發(fā)動(dòng)機(jī)，250 KW,500牛米，比B58B30C的250 KW450牛米的數(shù)據(jù)要漂亮的多。但是，這輛重達(dá)兩噸的車不能和小鋼炮比加速和彎道，普通超車綽綽有余。
操控：
操控是寶馬的精髓所在，5.3米長(zhǎng)的車身和緊湊的并線姿態(tài)令人十分滿意。轉(zhuǎn)彎半徑絕對(duì)是意外之喜，一次轉(zhuǎn)彎就能通過，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的厲害。駕駛輔助系統(tǒng)暫時(shí)不要用，太麻煩了。反正我已經(jīng)關(guān)機(jī)了。
油耗：城市混合道路行駛，空調(diào)隨便開，目前10輛，符合預(yù)期。估計(jì)在高速上會(huì)更省油。
舒適：座椅的皮質(zhì)很柔軟，很有彈性，奔馳 S也不怎么樣啊。B& W音響一開始還好聽，但聽多了也就習(xí)慣了，可能是家里的黑膠唱片太硬，聽久了會(huì)累。香氛系統(tǒng)非常棒，藍(lán)色的味道就像是阿迪達(dá)斯的洗發(fā)水。
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奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
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IMSA 邁巴赫S級(jí)
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